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El ferrocarril y el ferrocarril urbano son la fuerza vital del tráfico nacional, y los sistemas de comunicación, señal, suministro de energía y control industrial están altamente integrados, lo que es extremadamente sensible a los rayos, oleadas e interferencias electromagnéticas. De acuerdo con las normas de la industria ferroviaria TB / T 2311, Q / CR 652, Q / CR 683 y otras normas de la industria ferroviaria, haipengxin crea una solución integral de protección contra rayos que cubre la fuente de alimentación, la señal, la transmisión de datos y la comunicación de alimentación celestial, proporcionando protección confiable de alto nivel de certificación CRCC para Ferrocarriles de velocidad general, líneas especiales de pasajeros, ferrocarriles interurbanos, metro y tren ligero, y garantizando la seguridad del mando y operación de conducción.
El plan adopta protección jerárquica, protección de división, protección de modo completo y diseño integral de puesta a tierra. en nodos clave como sala de maquinaria de señalización, Sala de máquinas de comunicación, patio de estación, Gabinete integrado al aire libre y equipo al lado de la vía, está equipado con una serie completa de productos como caja de protección contra rayos de energía, Gabinete de subestación de protección contra rayos, SPD de fuente de alimentación AC y dc, SPD de canal de datos SPD y SPD concéntrico de alimentación celestial para lograr la supresión de oleadas y protección electromagnética de todo el enlace desde la distribución general del hogar hasta el equipo terminal, la transmisión de la línea troncal hasta la interfaz de campo, reduciendo completamente las fallas de rayos y garantizando la estabilidad y fiabilidad de las señales de conducción.
Ventajas básicas del programa
El cumplimiento de todas las normas cumple con las especificaciones ferroviarias TB / t, Q / cr, IEC y otras especificaciones ferroviarias, y los productos básicos pasan la certificación crcc.
Toda la escena cubre la protección integrada de la fuente de alimentación, la señal, los datos, la alimentación aérea y la subestación, y se adapta a todos los puntos junto a la vía, la Sala de computadoras, la estación y el vehículo.
Diseño de alta seguridad sin fugas, sobrecalentamiento de sobrecorriente, indicación de falla, alarma de contacto seco remoto.
Alto rendimiento confiable, flujo grande, baja presión residual, respuesta rápida, operación de temperatura ancha (- 20 ℃ ~ + 60 ℃), para satisfacer el entorno de operación estricto.
Fácil despliegue y fácil mantenimiento de módulos de enchufe en caliente, anti - enchufe incorrecto, una variedad de métodos de instalación, fácil de reemplazar en línea y operación y mantenimiento centralizados.
Entrega integrada desde el diseño del esquema, la configuración del producto hasta el Servicio de ventanilla única de aterrizaje del proyecto, y adaptación estable al sistema de operación y mantenimiento ferroviario.
Escenarios de aplicación
Ferrocarril de velocidad general, línea especial de pasajeros, ferrocarril de alta velocidad.
Transporte ferroviario urbano (metro, tren ligero, tranvía).
Sala de maquinaria de señalización, Sala de máquinas de comunicación, Sala de operaciones, Sala de pantalla de alimentación.
Circuito de vía, señal, máquina de cambio, bloqueo, sistema de Codificación.
Mando de despacho, TDCS/CTC、 Sistema de monitoreo y comunicación inalámbrica.
Diagrama esquemático de la liberación jerárquica de energía del protector de Sobretensión del sistema de energía
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